08212019Wed
AktualizacjaThu, 01 Aug 2019 12pm

Rynek pracy

W Polsce brakuje 100 tys. kierowców

Praca jest, ale chętnych do jej wykonania nie ma. W branży transportowej w Polsce brakuje ok. 100 000 zawodowych kierowców  – wynika z raportu „Rynek pracy kierowców w Polsce”. Co gorsze szacuje się, że ponad 20 proc. obecnie zatrudnionych kierowców rozważa zmianę pracy w ciągu 3 miesięcy. Specjaliści wskazują, że deficyt spowodowany jest głównie wysokimi kosztami i skomplikowanym procesem uzyskiwania uprawnień, a także wieloma wymaganiami formalno-prawnymi.

Kierowca zawodowy, który wchodzi na rynek pracy musi liczyć się z poniesieniem kosztów rzędu 10 000 zł. Kwota przeznaczana jest na otrzymanie obowiązkowych uprawnień do prowadzenia samochodów ciężarowych. Polskich kierowców zniechęca taki wydatek, dlatego coraz mniej z nich decyduje się na zatrudnienie w zawodzie. Ze względu na brak stabilnego zespołu, firmy transportowe zmuszone są do posiłkowania się pracownikami z zagranicznych rynków, a tym samym dostosowania się do potrzeb obcokrajowców.

- Szacuje się, że ponad 20 proc. obecnie zatrudnionych kierowców rozważa zmianę pracy w przeciągu 3 miesięcy. W obliczu tych danych i znaczącego niedoboru kierowców, polskie firmy transportowe posiłkują się pracownikami spoza naszego kraju, w głównej mierze ze wschodu. Głównym problemem okazują się jednak bariery językowe. W takich sytuacjach, to od właścicieli spółek wymaga się, aby dostosowali oni oferty pracy do potrzeb zatrudnianych kierowców z zagranicy – mówi Kamil Korbuszewski, Dyrektor Działu Sprzedaży GBOX.

Jak wskazuje ekspert, branża transportowa w Polsce coraz częściej sięga po rozwiązania telematyczne, umożliwiające właścicielom, spedytorom oraz kierowcom komunikację w językach obcych. Co więcej, opcje takie jak zdalne pobieranie danych z karty kierowcy i tachografu  czy dokumentowanie przekraczania granic są w stanie ułatwić bądź zdjąć z kierowców szereg obowiązków formalnych.

- Przy zatrudnieniu obcokrajowców istotne jest, aby wszystkie obowiązki i ustalenia formalne zostały w pełni zrozumiane przez obie strony, zarówno pracodawcę, jak i pracownika. Wyjaśnienie skomplikowanych przepisów w zakresie czasu pracy kierowcy w języku obcym może przysporzyć wielu nieporozumień. Właściciele firm transportowych powinni zwrócić na to szczególną uwagę i dążyć do jak największej automatyzacji niektórych procesów – doradza Kamil Korbuszewski.

 

REKLAMA

Kalendarz kursów księgowych i biznesowych firmy Polish Matters Consulting Limited

7 września - 2019
Księgowość samozarudnionego Manchester Więcej informacji »
8 września - 2019
Jak założyć i prowadzić firmę sprzątającą Manchester Więcej informacji »
28 września - 2019
Księgowość pracodawcy Manchester Więcej informacji »
29 września- 2019
Księgowość pracodawcy Luton Więcej informacji »
12 paźdz. - 2019
Praktyczna księgowość firmy Limited, cz.1 centralny Londyn Więcej informacji »
13 paźdz. - 2019
Praktyczna księgowość firmy Limited, cz. 2. centralny Londyn Więcej informacji »
9 listopada - 2019
Księgowość samozatrudnionego Leeds Więcej informacji »
10 listopada- 2019
Księgowość samozatrudnionego NorwichWięcej informacji »
23 listopada - 2019
Księgowość samozatrudnionego Leicester Więcej informacji »
24 listopada- 2019
Księgowość samozatrudnionego Luton Więcej informacji »
7 grudnia - 2019
Księgowość samozatrudnionego Preston Więcej informacji »
8 grudnia- 2019
Księgowość samozatrudnionego Birmingham Więcej informacji »

Cookies

Najnowsze i najpopularniejsze

  • Najnowsze

  • Najpopularniejsze